宋代陈可大创建南门桥

　　陈可大(1092-1179)，字齐贤，仙游功建里（今鲤城镇城内街）人，北宋徽宗政和二年（1112）进士，官至朝散大夫，累赠中大夫。

　　陈可大为官多方，无不以清廉恤民遍施德政闻名。北宋徽宗宣和元年（1119），他赴任广东潮州教授，即在当地大办学校，招收生员入学，为振兴教育事业不遗余力。

　　北宋宣和七年（1125），陈可大转任福建漳州工曹兼右狱推勘，主管刑事。他秉公执法，明察是非，不纵不枉。当时有五名罪犯为求轻判，曾暗地托人行贿。他铁面坚拒，查明罪行后即依法判以重刑。后来，龙岩县有七名囚犯以“强盗”之名被判死罪，他闻其鸣冤叫屈，遂及时复查。当断其确属无辜后，毅然改判无罪释放。

　　北宋钦宗靖康元年（1126），陈可大调任长乐知县兼县尉。在任八年，他积极兴修水利，兴建多处陂塘灌溉农田；并致力兴办学校，发展当地教育事业。县民感其德政，特地建立“陈公齐贤碑”纪念他。

　　南宋高宗绍兴四年（1134），陈可大升任广东肇庆知府。当时肇庆端溪以盛产石砚闻名，官吏们借进贡朝廷之名，肆意加收巴结权贵，民众不堪重负。陈可大一上任，就深入调查革除弊政，决定以旧旗库石裁制样式相同的石砚进贡朝廷，而废弃加收，民负大减。除了遍施德政恤民外，他还采取得力措施，想方设法除去当地多方祸害，让百姓安居乐业。据史载，陈可大调离肇庆任上时，一如当初到任时的轻车简从，两袖清风。当地民众无不感念其清廉恤民，在他离去后纷纷自发集资，竟为其建起生祠，以世代供奉膜拜。

　　南宋绍兴八年（1138），陈可大返回家乡仙游，其性不变，屡屡带头兴办公益事业，热心造福桑梓。如慷慨捐巨资，主持建造仙溪桥（今仙游城关南门桥），大大改善当地交通条件。后又捐家资，发动同族、友人重建县学（今仙游县城内文庙）；而余款则用来购买35亩田地作“学田”，每年将其所收租粮专供县学费用，义行善举，誉满乡里。

　　南宋孝宗淳熙六年（1179），陈可大以八十八岁高寿安然辞世。

　　仙游南门桥又名升仙桥、仙谿桥，位于城关南桥街。桥长１７１米，１８个桥墩为船形，桥高１２.6米，桥面宽４米，全部用大石条铺筑，两旁石砌栏杆。桥南端立两尊披甲戴盔手执长剑的“桥头将军”。建桥时虎啸潭至五帝庙，水底两边溪岸全部用大松木和大石条铺垫，以防洪水冲毁。

　　这个浩大工程系于南宋绍兴八年（1138），由仙邑飞钱陈门之子、广东肇庆府太守陈可大倡建，其兄可行、可久捐献巨资，花二年时间方建成。据说当时桥工多达３６０余人，单每天伙食和运费开支就可想而知。如果没有乐善好施的财团支撑，没有和睦团结的家庭内助支持，没有当地民众艰苦奋斗，大桥建成便是一场空话。

　　清乾隆《飞钱陈氏族谱》记载：“可大祖父宋珍善士，始积功累仁，广置祭田，备修南桥，因工程浩大，未能动工兴建。可大父亲汝器奉直大夫，母亲有德夫人朱氏，乐善好施，广结善缘，仍未酬其志。直至可大公，‘始酬双阐’之素志而建成。”由此可见，大桥建成不单是可大三兄弟功劳，而且是全家三代男女老幼同心协力结果。其中，朱氏威信更是可嘉。在“飞钱妈”一家带动下，邑里乡亲父老、开明绅士纷纷投入建桥工程。

　　木兰溪上游的仙游鲤城地段溪面阔，水流急，潭多又深，给挖桥基带来很大困难。春夏江水滔滔无法进行，只好选择在严冬季节。当桥址勘定后，桥工们不顾天寒地冻，纷纷跳进溪里开挖，18个桥墩基同时进行。转眼到翌年酷暑，太阳火球般炙烤着大地，桥工们奋力兴建，汗流浃背，个个口干舌燥，有的人还昏过去。传说当时观音菩萨云游到此，目睹这般情景，便化为老妪带女人们端来一碗碗绿豆汤，予众解渴。日复一日，300多桥工力气倍增，直至竣工观音菩萨才化身而去。后来人们为纪念她的善举，在桥头建观音亭奉祀。历代香火不断。前几年公路拓宽，这座亭拆迁到新的柳坑街养心阁楼上。后人还在柳坑建“可大祠”，立碑纪念大桥倡建者陈可大。

　　大桥建成后，历代曾多次遭洪水损毁，当地民众均奋力修复重建。现存的南门桥为清代所建，保持宋代风格。民国１7年（1928）又在原石板桥面上铺筑水泥钢筋混凝土，改为公路桥。随着水路运输业发展，山区杉竹可直达南门桥下，莆田的小船也可开到桥下码头，运出仙游土特产，运进工业品和肥料，日装卸量达３８吨。有力促进城乡和莆仙之间经贸发展。1973年城关大桥建成后，该桥才改为人行桥。1980年９月列为县级文物保护单位。明御史林兰友曾作诗赞颂：谁造南桥渡，常悬半天虹。往来无病涉，童叟颂丰功。    （陈国松）