公共自行车维调员的一天

　　自2018年年初莆田微笑公共自行车入驻莆田后，养护维修便成为不可或缺的配套项目之一。日前，记者采访了莆田微笑公共自行车维调员许志雄，见证了莆田微笑公共自行车维修团队忙碌的一天。

　　在位于赤溪附近的一处莆田微笑公共自行车维修点，记者看到偌大的维修点内，近百辆需要修理的自行车在这里集结等待修理。

　　走访中记者了解到，这个团队分工明确，配合默契，年轻小伙负责根据客服反馈在站点间寻找故障车，小毛病能修就当场修，大毛病不能修的则送回仓库，交由“老师傅”修理。他们早上7:30上班，下午5：30下班，忙时还要加班。

　　今年47岁的许师傅，原本是修理摩托车的。后来因为某种原因，他盘掉了摩托车维修店后，通过应聘，成为了一名莆田微笑公共自行车的维调员。许师傅一边接受记者采访，一边不停地忙着手中的活计：换闸线、补内胎、调整链条、更换盖板……“每天都有几十辆损坏的车子送到这里来修理。这些单车大部分是轮胎在骑行过程中被扎破或被撞断链条什么的，有的甚至是在车胎出现漏气的情况下继续骑行，从而导致打气嘴损坏，内胎报废……”许师傅边说边拿出一个被严重撞击已扭曲成麻花状的车轮向记者展示。

　　据介绍，他们每天面对这么多的故障车，小到换脚踏板，大到整个换车轮、随车锁，最后扫码正常、骑行正常后才算合格入库，等待再次投入使用。“我们的工作就像保姆，只不过，要照顾的对象是莆田微笑公共自行车。”许师傅不无风趣地说。只见他那双骨节突出的大手，皮肤显得十分粗糙，然而干起活来却异常灵活。

　　至于他们每人每天要修多少辆车子，许师傅没有给出确定的答案。他说，只要有送过来维修的车子，他们就会马不停蹄地去维修。一般情况下，他们每人每天能修理20-30辆，但是如果碰到损坏比较严重的，有时一人一天只能修10多辆。许师傅还告诉记者，为了做到及时修理，保障市民方便出行，加班加点那是常有的事，尤其是碰上节假日，骑车的人多，损坏的车也多，因此他们要加班到深夜。

　　前不久，他在参加公司团建活动时，途中脚给扭了，又红又肿，本来组长劝他工伤可以休息几天。但因为人手不够，他不顾家人反对，忍着疼痛回到岗位。为此，他呼吁市民朋友，公共自行车不仅是公共的，更是大家的，希望大家在使用期间，能像爱护自家财产那样爱护莆田微笑公共自行车，这不仅可以让每辆自行车保持良好的车况服务市民更长时间，更是文明莆田人的直观体现。

　　记者还了解到，为了能尽快修复这些自行车，他会将一些经常需要使用的报废的零部件，忙里偷闲进行加工，以备后续维修用。在修理场地的一角，记者看到，已经堆起了一摞调试好的单车后轮。据介绍，送到仓库里来的故障车，损坏都比较严重，车轮变形的，车胎被划破的，前叉被拔掉的……五花八门。

　　手上沾满油污、工装上沾满灰尘的许师傅，每修好一辆单车，他都要将翻倒的车辆扶正，并小心地用抹布将车座上的灰尘擦去，“怕脏怕累是干不了维修活的。看到修好的车子重新上路，心里挺高兴的！”许师傅喜形于色地说。              晚报记者 钱碧云