造船

　　莆田地处沿海，港湾资源丰富，海洋作业历史悠久，作业工种丰富多样，海上的船只多种多样，既有大型海船，又有小渔船。聪明的沿海人既会驾驶船舶，又会制造修理船只。在海里航行的船只较之与河沟里的小船要大。浅海里的捕鱼之用的船，或是运输的船皆为木船，称为帆船。船只从头至尾由尖子舱、走舱、桅台舱、太平舱、官舱、足窝舱、燕尾舱等七部分组成。沿海人根据仿生学基本原理，制造出外形呈鱼状的船只，这种仿古学大量运用于科学技术制造业上，比如飞机就是任藉飞鸟（或蜻蜓）制造出飞机。

　　造船使用的材料主要是使用山里上等的木材，如樟木、楠木或一些红木，所使用的木料一定要干的，而且要选择树木的头端，比较坚硬，不易变形。一块块木板衔接起来，中间得用竹钉插透。船底部分必须得用横木暗穿而过，把一块块木头拼合在一起，形成一个整体。整个外形大致是橄榄形状，抑或一条鲫鱼、鲤鱼的样子。大体按浆、橹、帆、桅、纤绳、篙等等构成。整体外形构成后，最后得进行油漆，之前还得补桐油灰，木头与板块之间的缝隙得用功用麻线或纺织品纤维塞满，涂上桐油灰，一遍又一遍。最后还得在船头画上一双鱼眼睛。好像是一条鱼下海游荡。这当中有一些地方掌故或禁忌什么。

　　造船的禁忌特别多，在制造过程中，语言上忌说“倒”、“洗”，早起忌说“虎”、“猴”、“鬼”等字。不许叫船户为“老板”，因为与“橙板”发音相似。吃饭不许将筷子架在碗上，碗犹如船，筷犹如箸，箸与“住”音同，船住则无生意。不许在船上小便，因为有骚味，骚与“烧”音同，而船户最忌火。制造期间，“头不顶桑，脚不踩槐”，因为“桑”与“丧”音同，而槐为福气象征，不可踩于足下。出海时忌老鼠在开船前跳水逃走，忌妇女乘船下海，“妇女乘船船要翻，妇女下海海要荒。”。忌七男一女共同乘船出海，因类似“八仙过海”，会惹龙王生气。忌双脚荡出船舷外。忌吹口哨。还有，吃鱼时，不得把鱼翻过去，意味着船翻了。

　　随着物质文明的不断发展，木制海船被金属制造的轮船、汽船及船艇等所代替。一些木制的海船只限于浅海的打捕，或者近海的短途运输。内河沟的小船则运用水泥钢筋结构制成沟船。民间里一年一度的赛龙舟使用的船只，那是纯粹用木头制造的，称为“龙船”。

　　诚然，造船是一种传统工艺，那么，驾船也是一项技术性很高的工种。现在沿海人使用的船舶大都是金属的，或者是塑料的，这些材料皆从外面工厂生产半成品，渔民们拿来拼凑合成为一艘船只，并安装机器，成“机帆船”。以前使用过的木制船只都被淘汰，放在海滩岸边，任风吹雨淋，完全可以进入历史博物馆。□郭大卫